更新时间: 浏览次数: 754
中新网10月30日电 据中国汽车工业协会微信公众号消息,尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对,2024年10月29日,欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例,决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税,并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观,对中国汽车企业极其不公平,中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。
此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。加征关税不仅违背自由贸易公平竞争的基本原则,也不利于中欧汽车产业合作和绿色低碳转型。
中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世贸组织争端解决机制下开展诉讼,维护中国企业的合法权益。希望中欧双方从产业合作大局出发,继续开展进一步对话磋商,共同维护全球汽车产业链供应链的稳定和畅通,推动中欧汽车产业不断深化合作,实现互利共赢。 【编辑:叶攀】 新闻结尾
白俄罗斯普京管吗?揭示普京在白俄罗斯的权力游戏与战略布局的相关文章
睡眠专家支招:假期出行怎么睡个好觉?的相关文章
专家:动一动就气促,往往是心脏瓣膜病的常见症状
中新健康丨樟树“药交会”将发布《2024年中医药行业发展研究报告》
“有利于百姓的事再小也要做”(评论员观察)
郑钦文无缘晋级2024中网女单决赛
拟禁中国联网汽车软硬件,美国对华歧视性做法“损人不利己”
德国8月出口额环比增长1.3%